发展历程

充电桩产业在中国已经经历了十余年的发展，从早期的萌芽阶段逐步成长为一个高速增长的行业。2006年标志着中国充电桩行业的起点，比亚迪在深圳总部建立了 座汽车充电站，为该行业的发展奠定了基础。紧接着，2008年北京奥运会期间建设的国内 个集中式充电站进一步推动了行业的发展，尽管在这个阶段充电桩的建设主要依赖于政府，社会企业资本还未真正进入这一领域。

进入2015年至2020年，随着《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》的出台，充电桩行业迎来了成长的早期阶段。该政策文件的发布吸引了部分社会资本的进入，充电桩行业开始正式具备社会资本属性。这一变化标志着行业从政府主导逐渐转向市场驱动的发展模式。

图 充电桩行业发展历程

来源：资产信息网 千际投行 中泰证券

2020年至今，充电桩行业进入了成长的关键期。在这个阶段，政府对充电桩的支持政策不断，尤其是2021年3月充电桩被纳入新型基础设施建设范畴，这一政策的实施极大地刺激了行业企业扩大产能和增加产量。如今，充电桩行业仍然处于成长的关键期，保有量有望持续实现高速增长。

发展现状

中国充电桩行业作为新能源汽车生态系统的重要组成部分，近年来随着新能源汽车行业的快速发展，充电桩的需求与日俱增。在政府大量政策与补贴的驱动下，充电桩行业经历了一个快速建设和发展的过程。车桩比作为衡量充电设施配套能力的一个重要指标，近年来维持在3:1上下，这一比例随着充电桩建设的加快而有所下降，反映出行业发展的积极态势。

到2022年12月，中国新能源汽车的保有量达到了1310万辆，而充电桩的保有量也达到了520.9万座，使得车桩比下降至2.51∶1。这一数据显示，充电桩的建设速度正在逐步跟上新能源汽车的发展步伐，但距离实现更低车桩比的目标仍有一定的空间。

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